Una computadora programable a un precio increible!
ECU low cost engine management
Control para motor Full Stand alone, Se programa con TunerStudio.
Control para motor Stand Alone Gladiator ClearBox
MODELO RECOMENDADO PARA HASTA 8 CILINDROS
La ECU viene lista para usar Sensor CKP tipo VR (reluctante), Hall u Optico.
Ademas se puede instalar un sensor Map interno de 4bar (a elegir)
Tambien contamos con modelo Bluetooth para mayor conectividad! (Opcional)
El kit incluye:
– ECU Gladiator Clear
– Arnes de 1 metro 24 hilos
– Cable USB
– Software y docs
LISTADO DE ENTRADAS Y SALIDAS
(visita la seccion de Descargas para manuales, guias, pinout y mas info!)
1 Launch control con parametros de Rev limiter, pops and bangs o antilag
4 canales chispa (Hasta 8 bobinas individuales en wasted spark o 1 canal para Hall distributor)
4 canales inyeccion (Hasta 16 inyectores, se puede usar 1 canal como las fueltech 250) 2 de estas salidas se pueden configurar como salidas para VVT o Boost control electronico
entradas: O2, CLT, IAT, MAP, TPS, CRK, CAS, FLEX, BARO, O2_2
1 salidas programables Low Current
1 salida tacometro
1 VR conditioner integrado
La documentacion se encuentra en linea ademas existe un foro ademas de grupo de facebook.
Probado en muchos motores alrededor del mundo.
La opcion de BLUETOOTH permite visualizar datos y indicadores en Estereos/tablets/dash/celulares Android usando la APP REALDASH y permite que tengamos la conexion bluetooth al mismo tiempo que podemos estar conectados via USB con una laptop a TUNERSTUDIO. (Bluetooth unicamente soporta la APP REALDASH)
FAVOR DE RESOLVER TUS DUDAS ANTES DE COMPRAR.
Current Feature List
What you will get is flexible and configurable fuel and ignition management that will work for the majority of every day type setups. Currently supported features include:
-16×16 3D fuel and ignition maps, with base of either TPS (Alpha-N) or MAP (Speed Density)
-Two stage nitrous control
-After Start Enrichment
-Rev limiting (Spark based, hard and soft)(flames, explosions)
-Cranking specific enrichment, dwell timing and advance
-General logging through TunerStudio
-High speed tooth logging
-TPS calibration through TunerStudio
-Sensor calibration through TunerStudio (Coolant, IAT and O2)
-Warm Up Enrichment (WUE)
-TPS based acceleration enrichment
-Tacho output
-Fuel pump activation/deactivation (With priming)
-Over dwell and over duty protection
-Battery voltage compensation for dwell and injectors
-Modular wheel decoder support.
-Closed loop boost control
-Open loop VVT control
-Deceleration fuel cut off (DFCO)
-Launch control
-O2 based autotune (Registered version of TunerStudio required)
ES_MX 
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